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京张高铁全车wifi,冬奥专列还有这些高技术!

时间:
2017-10-09 
 

       近日,从中车长客股份公司获悉,“京张高铁智能动车组设计方案中选单位”已在该公司授牌,铁路部门相关负责人也表示,京张高铁将面向全世界展示智能、绿色、环保、节能。

       据了解,列车将设置媒体专用包厢,配合覆盖全车的Wi-Fi系统,可随时编辑发送赛事报道。


       京张高铁智能动车组将服务于北京冬奥会,来往北京与张家口两地,届时来自世界各地的奥运选手、观众和媒体工作者将乘坐定制化的高铁智能动车组往返于两座主办城市之间,感受中国高铁的发展成就。

智能动车组

       中车长客股份公司技术人员介绍,此次中标的京张高铁智能动车组将成为中国高端制造装备的典型代表,列车在智能、绿色、环保、节能等方面较“复兴号”动车组有提升。


在北京南站拍摄的G13次“复兴号”列车。



河北省怀来县境内的京张高铁施工现场。

行驶的文化名片

       在外观设计上,列车将中国元素与奥运主题以及京张百年铁路文化融为一体,通过具有动感和文化魅力的外饰和内装表现出来,使京张高铁智能动车组成为一张行驶中的文化名片。


建设中的京张高铁工程官厅水库特大桥。

       中车旗下的长客股份公司已经实现了对轨道客车核心技术的深度掌控,其生产的轨道客车曾服务2008年北京奥运会以及2016年里约奥运会。2009年进入巴西市场,累计向里约提供了超过600辆轨道车辆,承担着里约市60%的城市轨道交通运能。

预计2019年底竣工


张家口市崇礼区京张高铁太子城隧道出口施工现场。

       京张高铁于2016年4月开工,预计2019年底竣工,全长约174公里,全线正线共设10座车站,是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路。项目建成后,北京至张家口最快车次运行时间将从现在的3个多小时缩短至1小时之内。

时速350公里高寒动车组


       9月17日,京张高铁跨大秦铁路线土木特大桥连续梁在转体中。


来源:“网信张家口”微信公众平台


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